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（中央社記者朱則瑋台北29日電）台北建成圓環拆除工程，原本北市府預計得到明年2月底，但工期超前，春節前就可完成，預計7月就能闢為綠地廣場，副市長林欽榮今天也到場了解。
台北建成圓環位在重慶北路一段與南京西路交叉口，早期是一片低窪沼澤，日治時期規劃成公園，後來日本政府因應二次大戰需求，禁止攤商擺攤，並在圓環中央挖掘防空救火用的蓄水池，四周則興建防空壕，等到台灣光復後，國民政府把蓄水池填平並拆除防空壕，商家才再度回籠。
不過，圓環歷經兩次大火，加上百貨、夜市等競爭，逐漸沒落，雖然曾經重新開幕，但人潮仍不如預期，最終只能荒廢閒置。
台北市產發局11月24日開始拆除建成圓環，未來將闢為綠地廣場，同時保留原址的市定古蹟「大稻埕圓環防空蓄水池」，由於工程超前進度，原本得到明年2月20日的拆除工作，在1月中旬就能完成。
北市副市長林欽榮今天也到圓環工地，聽取相關單位簡報，他表示，由於工程提前，春節過後就能開始建置綠地廣場，到時會有蓄水池解說平台、圓環各時期發展文史資訊等，提供台北市民休閒兼具歷史韻味的地點。
林欽榮說，明年就是圓環110歲生日，希望工程盡快完工，讓民眾看見全新樣貌的圓環，之後也會聽取地方居民意見，研議設置裝置藝術，為新圓環增添美景。
北市產發局表示，雖然建築物大多拆除，但會保留建成圓環美食館鋼柱作為紀念，並有噴水廣場、解說廣場等設施。1051229
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【洪凱音╱台北報導】
雙北市上萬輛公共自行車（YouBike）在捷運站附近街頭穿梭，與行人爭道險象環生，產險公會透露，公共自行車可望有「第三人責任險」、「傷害保險」保單誕生，目前以台北市進展速度最快，正等市議會審核保費預算，近期會有消息，最快今年上半年定案。
騎3小時 保費只要1元
產險公會理事長陳燦煌9日新春團拜後表示，目前各縣市政府都有公共自行車，產險業與各地縣市政府洽談保險多年，最近總算有比較明朗的進展，未來預計開放所有產險業者承保，各縣市政府除主動找合適的產險業者外，也能以招標方式來運作，或者由多家產險公司共同參與，以共保機制完成保險作業。
據統計，台北市、新北市使用公共自行車的人次，合計每年超過5000萬人次；產險公會表示，以公共自行車第三人責任險為例，保障包含第三人體傷、財損，保額最高200萬元，每輛車年保費約800元，至於傷害保險是保障使用者安全，保額最高100萬元、住院日額醫療保障1000元，民眾騎乘3小時、保費只要1元。
比較有爭議的是不滿15歲的騎乘者，因為法令規定，傷害保險無法享有死亡保險給付，只能領殘廢、住院醫療補助，傷害險保費可能減半（0.5元），或者保費也以1元計算，但騎乘不限3小時的時數。
產險公會盼交通部統籌
其實公共自行車保險市場早已出爐了，3年前新安東京海上產險就替北市府設計的YouBike專屬保單，保險延宕多年，產險業者透露，最大的關鍵是「誰付保費」，最可行的要保人除了各縣市政府外，就是營運商（如捷安特），但雙方相互推託下，台北市的公共自行車已從當初的6000輛增加到目前的9000多輛了。
不僅雙北市有公共自行車，台南、高雄分別有T-Bike、CityBike，最南的屏東也有Pbike，產險公會建議，最好由交通部統籌、保費由各縣市政府支付最恰當，尤其很多縣市僅一線之隔，像公共自行車可能從台北市騎到新北市，若保險各唱各的調，不只不盡公平也容易產生紛爭。
多項農漁業保單將上市
除公共自行車保險外，政府今年也積極促成農業保險，繼高接梨、芒果農業保單出爐後，包括台產研擬的養殖魚業保險以及富邦研擬的水稻保險等，目前都在金管會審查階段，上述新保單都可能在今年上市，為農民提供多一層保障。
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